Husqvarna 125cc SM / WRE / SMS tuning guide
Tarrasarja tuning ja muut tilpehöörit 😀 aka Husqvarna SM 125 Tuunaus:
Husqvarna 125 performance tuning, on linkissä tämän blogin lopussa tässä vain yleisiä tuning vinkkejä.
Ykkösmodeja mitä SM husseen kannattaa tehdä kun menouoli on saatu kuntoon on alustan parantaminen.
Tunnetuin ja helpoin on WR takaiskarin hankkiminen joka menee suoraan SM mopoon. Jos ei vaihda takaiskaria niin usein kannattaa iskeä koropala, jotta pyörä ei näytä aivan valaalta (koropala ei kuitenkaan sovellu WR iskariin sen erilaisen alapään takia).
Keula vaatii lähes aina myös T-palat sillä säädettävät ja jämäkämmät WR/CR/ison hussen keulaputket eivät mahdu kaikkiin SM t-paloihin. Keula päivityksessä kannattaa myös huomioida että isommankeulan etuakseli voi olla eri halkaisijalla kuin SM (tästä selviää vanteen laakerit vaihtamalla, ei iso homma). Isommissa husseissa myös jarrusatulan kiinnitys voi olla eri. 2010 SM mustakeula on myös jämäkämpi päivitys kultakeulaan, siinä kuitenkin eri pumpunsuojan muovit.
Isompaa etulevyä 320mm ja siihen tarvittava adapteria on saatavilla useista eri paikoista, kuvassa HTM:n levy ja punaelaksoitu adapteri.
Ylempänä kuvassa näkyy 3D tulostettu staattorin suoja ja alla kytkinposki mekaanisella pakoaukonsäätimellä varustetussa kytkin poskessa (sähköisen pa:n kytkin poskeen ei saa vaihdettua hussen kantta). made by TTMFinland (instagram) ttmotors.store nettisivut.
Custom putkea niin alakauttausta kuin tuplaputkea on tullut laitettua, suosituimpia on FMF/ProCircuit kroomatut putket.
Alakauttaisen putken saa tehtyä Cagiva Mito 125cc putkesta (itsellä Jollymotolta tilattu custom). Sylinteriin menevää laippaa joutuu hiomaan ja käyttämään mahdolisesti eri jousia kiinnitykseen sekä tekemään uudet kiinnikkeet myös muualle.
Husqvarna alakauttainen putki, alakauttanen, Husqvarna underbelly exhaust can be made from Cagiva mito 125cc pipe.
WR kiillotettu swingi myös on kovaa huutoa. Itsellä oli yhdessä pyörässä kromimaalilla maalattu swingi, häkki + t-palat, pysyivät pari kesää hyvinä kunnes alkoivat hieman haalistua.
Rungon maalaus valkoisella tai punaisella tuo ihan eri fiilistä jo pyörään, kuin perus tehdas harmaa. Myös katteiden maalaus tarrasarjan alle tekee heti siistimmän ilmeen jos väri teema eri kuin muovin väri.
Husqvarna takakatteet wr cr 450rr ja triple exhaust tripla änkät
SM takakatteiden vaihto WR 07-08 takakatteisiin menee suoraan. Myös 450RR levitetyt takakatteet on mitä halutuimpia jos sellaiset löytää, sillä niissä levitys on molemmilla puolilla vs muiden isojen hussejen takakatteet joissa levitys vain toisella (vasemmalla) puolella. SM takakatteista voi leikata ilmanputsarikotelon suojaosan talteen ja käyttää WR katteiden kanssa sillä muuten siihen jää ruma rako. Näitä peite paloja myös Husse Foorumilla myydään 3D tulostettuja.
Katteissa myös numerokilpi sekä enskalokari on suosittuja päivityksiä, vaikka itse en lumikauhan laittoa ole koskaan ymmärtänytkään.
lisäpisteitä:
Raiserit + fatbar ja tangon pehmuste tuo ryhtiä koropalan kanssa.
Karjaraudat eli käsisuojat joista leikattu muovit pois.
Vanneteipit / muut maalatut, kiilloitetut, elaksoidut kehät.
Kilpi underiin tai siististi lipan päähän.
Kuuluisat ei-harmaat keskiöt.
Penkinpäällinen.
Carbon teipatut etupumput.
Pakoaukon öljynhuohottimille catch can eli ei valuta maahan.
Kunnollinen välipillin kumi jolloin ei valuta putken liitoskohdasta öljyä svingin päälle. HYI.
Värilliset ketjut.
Yhtenevät katteiden ja moottorin pultit (OEM liitosta päivää).
tässä lyhykäisyydessään Husqvarna SM 125 tuunaus vinkit. Husqvarnan virittämiseen voi lukea checklistin –> Husqvarna 125cc SM/WRE viritys.